節氣門可以控制空氣進入發動機的量,常說的積碳一般會產生在節氣門的部位,會影響發動機的效率,所以節氣門要定期清洗。那么節氣門什么時候清洗比較好呢?

汽車保養需要清洗節氣門嗎
汽車保養除了常規的項目,節氣門和積碳也應該進行清洗,但是不需要每次常規保養都做。
因為保養的常規項目基本每隔5000km就需要進行,特約店會通過拆裝和專用的清洗劑對節氣門和積碳進行清理,但節氣門和積碳的清洗不需要那么的頻繁,可以在間隔2-4萬km時做一次即可。
車輛在平時的使用中,我們也可以通過添加燃油添加清洗劑進行積碳的清洗。另外,如果車輛經常跑高速,發動機處于高速運轉的區間,也可以幫助清洗發動機內部的積碳。
當然也要結合車輛的實際使用情況,比如車輛經常在擁堵路況下使用,這樣可以縮短一些,而車輛經常跑高速,則可以里程長一些。

節氣門臟了故障燈亮嗎
會亮。
一般來說,發動機的做工依靠汽油的噴射點火燃燒進行。在汽油的燃燒過程中,需要空氣,而節氣門則是安裝在空氣濾芯與發動機進氣門之間,通過發動機電腦控制節氣門的開啟程度來控制進入的空氣量。
當空氣進過空氣濾芯過濾以后,仍然有部分灰塵或者小顆粒的雜質,長此以往,在節氣門的表面堆積,會導致節氣門的贓污,從而影響其正常工作。
汽油經過噴油器加壓后霧化噴射,火花塞放電點火,進而進行燃燒。因汽油的成分較為復雜,含有膠質、醇,在燃燒以后會形成積碳,覆蓋在火花塞、噴油嘴、活塞、氣門等的表面,久而久之,會使汽油的燃燒不再那么充分,從而降低發動機的效率,使車輛加速無力、抖動、怠速不穩、啟動困難、油耗變高或者缺火亮故障燈。

節氣門是什么
節氣門是用來控制空氣進入發動機的氣門,節氣門如果有碳沉積對進氣量的影響比較大,尤其是汽車怠速狀態下,節氣門封閉,空氣通過節氣門很小,發動機怠速工況下,如節流閥處于大量污垢,進氣量低,會使混合比的控制很長一段時間都處在偏濃狀態,同時也會影響油耗和積碳。

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