汽車怠速時(shí)，汽車檔位是空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就是一般說(shuō)的怠速轉(zhuǎn)速。一些汽車表盤都會(huì)顯示平價(jià)油耗，在怠速時(shí)好像油耗特別高，那么這是什么原因呢？

為什么汽車怠速油耗高

很多人會(huì)覺(jué)得是怠速的時(shí)候要比行駛的時(shí)候更加費(fèi)油，但是實(shí)際上相對(duì)比起行駛的時(shí)候，怠速的油耗其實(shí)并不高。

主要是因?yàn)樵谄囋谟?jì)算平均油耗的時(shí)候是用汽車的噴油量和行駛的路程之間的關(guān)系來(lái)計(jì)算的，當(dāng)我們?cè)诙萝嚨臅r(shí)候，汽車在馬路上慢慢的挪動(dòng)，這個(gè)時(shí)候哪怕是在原地怠速，汽車都是一直在噴油的，但是這個(gè)時(shí)候汽車行駛的距離上又沒(méi)有太遠(yuǎn)的里程，所以說(shuō)平均油耗自然就比較高。我們看到會(huì)顯示這么多實(shí)際上只是因?yàn)樾熊囯娔X的運(yùn)算規(guī)則所導(dǎo)致的。

，對(duì)于汽車的怠速來(lái)說(shuō)，一般情況下的耗油量也只有0.8-1.8升/小時(shí)之間，即便是連續(xù)怠速一個(gè)小時(shí)的有錢也只有十塊錢左右，但是在行駛的狀態(tài)下行駛一小時(shí)所消耗的油錢可不止十塊錢，所以怠速狀態(tài)下更費(fèi)油的說(shuō)法是不成立的。

汽車怠速變高是為什么

怠速過(guò)高主要是因?yàn)榈∷贂r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量過(guò)多或者控制信號(hào)不正常造成的。

首先看是否漏氣，可以用手找破布捂住節(jié)氣門，如果怠速?zèng)]有熄火，說(shuō)明有漏氣，需要找漏點(diǎn)補(bǔ)漏。

常見(jiàn)的有進(jìn)氣溫度傳感器問(wèn)題，水溫傳感器問(wèn)題，壓力傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，噴油嘴等。

如果節(jié)氣門積碳了，也會(huì)讓怠速變高，或者是步進(jìn)閥門關(guān)閉不嚴(yán)。

汽車怠速多少算正常

對(duì)于不同的車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值也是不同的。怠速值一般是在500-850rpm的范圍內(nèi)，而冷車啟動(dòng)瞬間的怠速轉(zhuǎn)速為每分鐘1500-2000rpm，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫返回到90度時(shí)，怠速保持在規(guī)定的穩(wěn)定值以內(nèi)。